华声在线日讯(记者 龙腾 通讯员 李黎 石磊)8月11日18时22分，一列满载着集装箱的41082次货品列车渐渐从长沙北站开出。“长沙北站当天完结卡车装车抵达425辆，发明前史装车新高。”调度人员激动地经过电台向在场的作业人员通报了这个好消息。

  好消息接二连三，8月11日的夜班(8月11日18时——12日8时)，长沙北站抵达货品列车19列，动身15列，又发明了单班到发货品列车34列的前史纪录。“短短的36小时内，长沙北站日装车、单班到发卡车列数均破前史纪录。”长沙北站党总支书记曾令红向长沙车务段报告了这个好消息。

  据了解，进入第三季度以来，铁路货品运输商场运量一向添加。钢材、小汽车、日用百货等货品会集抵达长沙区域，加之不断开行的中欧班列，长沙北站作业量大起伏的添加，机车及股道运用极为严重。为此，长沙北站加强与调度、货运、机务、车辆等铁路部门的一体化联动，提早对接作业难点，强化信息同享、作业互控，执行“以卸促装”要求，和谐安排快装快卸，完成了集装箱货品卸完即挂、挂空即送，加速车辆周转。

  连日来，长沙的高温盛暑气候继续，铁路轨道上的温度更是迫临60℃。“车站调车组战胜高温下作业困难，在保证安全的前提下分秒必争，保证车辆快速集结，列车安全正点开出。” 长沙北站党总支书记曾令红介绍。

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