2025年国家置换补贴和报废补贴的延续，是汽车行业的整体利好政策。近年来，无论是全球市场还是中国市场，汽车产业上下游，都在面临急剧的变化。无论从汽车，都在发生明显的变化。置换补贴和报废补贴是汽车市场的催化剂和润滑剂，由此而催生的二手车置换业务，以及报废车置换业务，是经销商集团在新车市场如此内卷情形下的一剂良方，能够进一步激活消费者的购车欲望和热情，因此如何通过体系化和数字化能力，在不增加经营成本和经营成本的情况下，承接“泼天”政策带来的潜在业务和利润增长，是摆在所有经销商集团面前的选择。

  丰车的使命，是通过智慧数字技术，帮助客户连接产业上下游，同时帮助连接消费者，“让商业更简单，让生活更美好”。因此，我们如何为客户不停地改进革新，通过我们领先的AI和数字技术，对集团内部，降低业务管理成本，提升内部协同效率，对外部，降低流通成本，提升流通效率，创造持续价值，是我们持续向前的核心动力。基于此，我们不断持续投入研发，进行产品更新迭代，一年更新迭代超过300-400个功能点，包括结合最新的二手车置换政策、报废补贴政策，在智慧二手车系统和全国拍交易买卖平台中，连接产业下游近千家源头拆解报废厂，让经销商集团的车源向下游流通畅通无阻，同时通过竞价机制提升毛利水平，通过AI技术甄别和校验交易单据的真实性，控制流通中的各种风险，帮助客户降低和规避风险，提升收益。

  丰车过去多年持续深耕二手车产业，通过数字化系统+在线交易平台核心商业逻辑，帮助经销商和车源机构，从底层建立二手车经营和运营体系，摆脱二手车依靠“人治”的粗放模式，帮助集团和门店，构建“数字化-过程化-在线化”的业务体系，而不单单是一个交易流通平台和渠道。我们从“数字化管理，数字化运营，数字化营销，数字化交易”四个维度，帮助厂商、经销商集团及门店，从根本上建立科学化、过程化的二手车经营和运营体系，帮助从根本上降低管理成本和业务过程风险，提升业务利润和企业价值。

  如果不能从底层的经营业务模式中，建立数字化体系和过程化管理手段，二手车无论有多少业务流通渠道，也无法从根本上解决靠“人治”的粗放管理，也无法从根本上让二手车成为核心业务机会和利润增长的机会。

  基于帮助厂商和经销商集团，创造更大价值的出发点，我们历时数月，全新升级了智慧二手车产品9.0。这是一套二手车业务全流程的ERP系统（分SaaS经销商标准版和集团版），帮助二手车置换业务和报废车处置业务，从评估、检测、报价（HABC采购行情价与销售行情价）、定价（集团定价中心）、采购（审批）、库存（预警、盘点、分析）、销售（整备，零售，调拨，批发，拍卖聚合）、CRM线索与客户跟进、企业微信对接、财务收付款，金融延保售后，官网微店小程序聚合营销，毛利分析、BI数据分析、横向对比和纵向对比分析，健康值毛利率分析，认证二手车体系，打通B2B拍卖平台和出海出口渠道等，帮助集团构建一整套足够科学、强大的二手车ERP系统，从采购到交易，从管理到营销，全流程、全生命周期的管理运营体系。同时，系统借助AI人工智能手段、OCR智能识别、VIN码解析、机器人辅助等行业先进的技术方法，让门店业务端参与人员展开二手车采购销售过程，更简单、更便捷，更好的完成目标，提升业务量和利润。

  数字化交易层面，基于智慧二手车9.0产品，我们构建和无缝连接了全国拍B2B拍卖平台，帮助厂商和经销商构建对全国15万二手车商买家和千家源头报废厂的交易连接服务能力，既可构建集团自有的品牌化流通平台，也可借助全国拍上下游渠道，拓展集团自身的二手车业务和报废车流通体系。

  智慧二手车数字化系统和全国拍平台，能够在一定程度上帮助集团在一周内快速上线、落地、培训、展开业务，最快在三个月就能见到实际的成效和明显的增长。智慧二手车9.0标准化产品，适合门店数在3-200家的集团客户，展开日常的进销存和零售、二手车竞价、报废车竞价业务。200家门店以上的大规模集团，能够正常的使用我们的高级版本和定制化版本，来满足更高的需求。我们也支持在智慧二手车ERP 9.0产品基础上，与其它业务系统或财务系统来进行API数据对接，让集团业务展开更便利，利润可预期的增长。

  过去的2024年，我们新签约了近40家集团公司，帮他们在集团二手车体系搭建、二手车置换、认证二手车体系、报废车流通拍卖、BI可视化看板和数据大脑分析、业务财务一体对接、聚合拍卖、出海渠道对接等方面，提供全方位的技术上的支持、产品能力支持、以及服务支持。

  (如果您想知道更多的PPT方案、成功案例和产品演示，或商务渠道合作，请您访问官网：、或拨打、或发送邮件或关注我们的公众号:fengchechina)

  丰车(上海)信息技术有限公司(简称“丰车”)是中国专业的数字化交易买卖平台服务商。先后获得纽交所上市公司和世界五百强的多轮战略投资，以“智慧数字技术”为核心优势，为汽车厂商、4S经销商集团和下游车商渠道，提供专业的数字化交易服务能力。

  智慧二手车是面向经销商集团和车源机构的标准业务系统，涵盖二手车ERP管理系统、CRM客户管理系统、在线营销系统、BI数据分析系统、财务系统、零售和批售渠道，出海营销渠道，打通经销商集团二手车全产业链，形成覆盖二手车业务管理协同、客户及销售管理、商业决策与智能化、交易服务的一体化系统，协同4S经销商集团及主机厂的二手车部门，建立二手车标准化作业流程及运营体系，持续提升二手车业务数字化运营能力和价值。

  全国拍是丰车旗下全国跨区域B2B交易买卖平台，上游链接经销商集团、厂家、金融保险机构的二手车车源，下游链接全国二手车商和买家，借助领先的数字化能力和优势，全国拍“以降低流通成本，提升流通效率”为核心使命，为行业和客户创造价值。

  出海云（CEA）是中国汽车出海跨境电子商务平台。出海云致力于强强联合，发挥各方优势，整合经销商集团和车源机构，开拓出口渠道，将国内厂商和经销商集团，与海外渠道和买家进行在线连接，帮助中国汽车创造海外流通价值。

  丰车借助先进的数字化和人工智能技术，将国内25家汽车厂商、200家4S经销商集团、近万家4S店，20万家二手车商和买家，进行在线连接，全方面提升效率、降本增效、打通上下游产业链，实现上下游各方价值的最大化，践行“让商业更简单，让生活更美好”的使命！

  近年来，民宿行业经历了飞速的发展，成为旅游业中不可忽视的一部分。随着花了钱的人个性化和特色化住宿需求的不断的提高，传统的酒店模式逐渐不足以满足市场的多元化需求，而民宿凭借其独特的文化氛围和人性化的服务，正慢慢的变成为更多游客的首选。与此同时，随着城市化进程的加速，空置房屋的数量也在持续不断的增加。如何有效利用这些闲置资源，提升其经济价值，成为了许多房东和开发商亟待解决的问题。而在这一背景下，青赫未来凭借其创新的民

  2025年国家置换补贴和报废补贴的延续，是汽车行业的整体利好政策。近年来，无论是全球市场还是中国市场，汽车产业上下游，都在面临急剧的变化。无论从汽车生产端的能源结构变化，到流通端的销售经营渠道模式，到消费端的客户的真实需求和购车方式，到政策端的补贴支持，都在发生明显的变化。置换补贴和报废补贴是汽车市场的催化剂和润滑剂，由此而催生的二手车置换业务，以及报废车置换业务，是经销商集团在新车市场如此内卷情形下的一剂良方，

  国家能源局在2025年度能源工作指导意见中强调：“进一步激发非公有制企业活力，支持其深度参与核电、新能源技术攻关及传统能源清洁化改造”。《人民日报》报道指出，政策将持续引导民企发挥机制灵活、创新敏锐的优势，在新型能源体系建设中承担更关键角色。四合木能源（上海）有限公司是一家位于上海总部湾的综合能源开发企业，积极做出响应国家战略部署，依托内蒙古、甘肃、青海等地的合作研究中心，重点突破生物质颗粒燃料研发、光伏

  近日，一场别开生面的合作在四川省广安市邻水县拉开序幕——有牛网与邻水现代农业发展集团有限公司正式签署了肉牛代养项目合作协议，携手探索肉牛产业的新发展模式。此次合作依托有牛网强大的肉牛产业网络站点平台和邻水农发集团深厚的农业基础，创新性地推出了“互联网+服务站托管代养”模式。这一模式不仅整合了多方资源，更深度赋能肉牛养殖、交易、防疫等所有的环节，旨在打造具有邻水特色的肉牛品牌，为乡村振兴贡献力量。有牛四

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  在全球化浪潮推动下，学术研究的交流与合作正日益成为推动科学技术创新和社会进步的重要力量。作为一家专注于学术研究与国际交流的非营利性机构，学术研究与交流协会（Association for Academic Research and Exchange，简称AARE）自2013年成立以来，致力于搭建高水平的国际学术交流平台，促进多学科交叉融合，推动知识共享与创新发展。促进跨学科合作，推动学术前沿发展在当前

  摘要：中企通信赋能企业数字化转型系列之【诺为泰】在医药研发的快速演进中，合同研究组织(CRO)已成为连接医药研发与临床应用的关键桥梁。诺为泰(Novotech)，一家成立于1997年的国际性CRO，凭借其在临床试验和创新药物及先进疗法开发领域的深厚积累，成长为肿瘤学、传染病、神经病学及罕见病等多个治疗领域的行业领跑者。诺为泰在亚太、美国和欧洲的34个办公地点拥有超过3000名员工，完成了超5000

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